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07Cr17Ni7Al、17-7PH、0Cr17Ni7Al

  07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼是一種半奧氏體沉淀硬化不銹鋼。此鋼具有良好冶金和制造加工工藝性能。由于鋼的成分接近于18-8型奧氏體不銹鋼，因此在固溶狀態下仍保留奧氏體組織，便于加工成形，此時的組織處于亞穩定狀態，隨后經調整處理和時效可獲得所需強度和韌性，其強度水平可達1600MPa。鋼中含有17％Cr并含有大量的Ni，使其具有足夠的耐蝕性和不銹性，大體上相當和接近于18-8型不銹鋼的水平。(0Cr17Ni7Al) 17-7PH 不銹鋼可用于350℃以下長期工作的不銹鋼結構件、容器、管道、彈簧、膜片等。鑒于該鋼熱處理工藝復雜，在全世界范圍內有被馬氏體時效不銹鋼取代的趨勢，但目前仍具有廣泛應用的領域。

 舊國標：0Cr17Ni7Al   新國標：07Cr17Ni7Al  美標：S17700、631、17-7PH

一、化學成分

 07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼的化學成分見表5-66。

二、室溫力學性能

  不同標準所規定的 07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼的室溫力學性能標準見表5-67。

  07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼的室溫力學性能見表 5-68，熱處理制度對其室溫力學性能的影響見圖 5-15至5-18 。

三、疲勞和斷裂韌性

  07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼的疲勞性能見表5-69。斷裂韌性和應力腐蝕門檻值見表5-70。

四、高溫力學性能 

 07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼高溫瞬時拉伸性能見表 5-71 。

 鋼的持久強度和蠕變強度見表 5-72 。

五、低溫力學性能

 07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼的低溫沖擊和拉伸性能見圖5-19和圖5-20。

六、耐蝕性

  07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼的耐蝕性介于18-8鋼和馬氏體不銹鋼之間，一些耐蝕性數據見表5-73，耐應力腐蝕性能見表5-70。

七、工藝性能

 a. 熱加工 

   最高加熱溫度1150℃，鋼坯或鋼錠裝爐溫度不應高于600℃，開始熱加工溫度1100℃，終加工溫度≥950℃，冷卻方式為空冷。

 b. 冷加工 

 07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼的加工硬化傾向較大，在冷軋、冷拉拔或沖壓時，宜采用少道次大變形量并增加固溶處理道次。

 c. 熱處理 

  此鋼熱處理工藝較復雜，可參照圖5-41執行。根據實際需求，可靈活選擇熱處理工藝，以達到對強度和韌性的要求。

  對于薄壁零件，如殼體、筒體等宜采用TH1050工藝，因為這種工藝不需要將已成形的零部件進行高溫調整處理，從而避免了部件的氧化和變形。

  對于棒材宜選用RH950工藝，使其可獲得強度和韌性的最佳配合。

  彈性元件采用CH900為宜，此工藝比較簡單，利用冷拔或冷扎產品進行成形加工，而后進行低溫時效，即可獲得滿意的產品性能水平。

  為了降低缺口敏感性和改善鋼的耐應力腐蝕性能，可采用過時效處理工藝，盡管強度水平有所降低，但綜合性能得到提高。

 d. 焊接 

 07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼可進行電弧焊或電阻焊，惰性氣體保護焊是最佳工藝方法，可避免氧化和減少鋁的燒損，以利提高接頭效率。該鋼通常在固溶狀態下焊接，焊前不必預熱，但焊后最好固溶處理，而后按實際需求進行處理。焊縫強度可達到基體強度的94％～100％（見表5-74），充填金屬同母材。此鋼亦可進行釬焊，焊料為銀一鋰，在900～940℃氬氣下進行焊接，焊后進行時效處理。

八、物理性能

 07Cr17Ni7Al、17-7PH 不銹鋼的物理性能見表 5-75 。

九、應用

  在航空工業中用于中溫承力件，發動機反推裝置構件，閥膜及不銹彈性元件。此外在國外廣泛應用航空薄壁結構件、各種容器、導管、閥膜、船軸及壓氣機盤。在其他領域主要用于不銹、耐蝕高強度結構件，容器，軸類，彈簧等。